Кина Ресин Хосе Мануфацтурерс, Супплиерс, Фацтори

У операцијама на нафтним пољима, црева за бушење нафте временом се погоршавају, развијајући безбедносне опасности као што су пукотине, корозија слоја жице и отицање унутрашњег гуменог слоја. Ако се не третирају, могу да процуре или пукну, одлажући напредак бушења и потенцијално изазивајући безбедносне несреће. Дакле, да ли је исплативије заменити ова стара црева новим или их обновити и наставити да их користите?

Гумено црево је направљено од специјалне синтетичке гуме, која има одличну отпорност на уље, отпорност на топлоту и отпорност на старење.

Након 20 година у нафтној индустрији, видео сам превише незгода за паузу на које је изазвано инфериорним цревима на месту рада. Сјећам се да када радим у Тексасу, традиционална црева морала је бити замењена сваких 10 дана у просеку, а свака замена је значила најмање 8 сати застоја и десетине хиљада долара губитака. Ова ситуација се није променила док нисмо у потпуности усвојили и Иитаи Ултра распродајну киселину отпорну на храну.

Операције бушења нафте захтевају опрему способну да издржи екстремни притисак, абразивне материјале и константан механички стрес. Међу најкритичнијим компонентама су црева за бушење уља, која транспортују течности за бушење и одржавају стабилан рад у системима за бушење. Овај чланак објашњава како црева за бушење нафте функционишу, њихов структурални дизајн, уобичајене примене и како одабрати право црево за пројекте нафтних поља. Разумевање ових елемената помаже оператерима да побољшају безбедност, продуже животни век опреме и смање време застоја у захтевним окружењима за бушење.

Стари, реактивни начин рада брзо бледи, замењен новом генерацијом интелигентне опреме. У овој новој ери, скромно црево за фрактурисање постало је критично средиште иновација, а у ИИТАИ-у смо били на челу уграђивања ових трендова у срж дизајна нашег производа.